“水变氢”闹剧过后,青年汽车再获亿元补贴,过半财产已被质押

更新时间:2019-12-01 11:03:00   浏览量:4760    来源:库李门户网站

王灿文艾金融新闻社

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这篇文章是由树工程[ai财经]的作者写的,并专门刊登在今天的头条新闻上。未经授权不得复制。

因声称掌握了“水制氢”技术而备受关注的庞青年驾驶着一辆青年车,该车又获得了工业和信息化部1.18亿元的补贴,并继续在新能源轨道上行驶。

工业和信息化部10月11日发布的公告显示,工业和信息化部专家组已批准青年汽车子公司金华青年汽车制造有限公司9款车型的补贴申请。相关数据尚未减少,计划2017年对金华青年汽车给予1.18亿元补贴。

艾财经此前报道称,金华青年汽车被工业和信息化部列为第二批因作弊和赔偿被罚款的新能源汽车,相关作弊和赔偿产品的生产资格被取消。两年后,虽然再次收到补贴,但ai Finance and Economics追踪了青年团体的财务状况,发现青年团体仍然面临持续诉讼和资产冻结等问题。

“欺骗与补偿”赢得了新的生命

青年集团的前身金华尼奥普兰汽车有限公司,由青年汽车集团现任董事长庞青年于2001年创立。2007年1月更名为青年汽车集团有限公司。它有商用车、乘用车和汽车零部件。

在彭青年董事长在河南南阳市谈到“水制氢”之前,青年集团已经开始规划新能源公交车的方向,并向工业和信息化部提出补贴申请。根据工业和信息化部2019年4月2日发布的《2017年新能源汽车推广应用补贴基金(补充)清算评审》最终车辆信息表,金华青年汽车2017年申请推广新能源汽车343辆,清算基金7417万元。

然而,补贴尚未支付。2017年2月,金华青年汽车被列入工业和信息化部发布的第二批欺诈性赔偿罚款,欺诈性赔偿产品jnp6120bev纯电动城市客车的生产资格被取消。暂停应用新能源汽车推广应用推荐车型的资质,另责成进行两个月整改。

根据工业和信息化部装备工业局的行政处罚决定,金华青年车欺诈性赔偿涉及的产品是出售给上海公交(集团)有限公司的245辆新能源汽车,金华青年车的所有补贴申请均因实际安装电池容量低于公布容量而减少。根据中国公交网络的公交参数,该公交车用磷酸铁锂电池的生产厂家有万向电动汽车有限公司和金华青年能源科技有限公司

从那以后,“水到氢”的演讲将青年团体推到了最前沿。2019年5月23日,庞青年向公众表示,青年集团制造了一台氢氢发动机。青年氢燃料车的车顶储水箱可以用“特殊催化剂”将水转化为氢,车辆只能加水行驶。他说,船上水解制氢技术是由湖北工业大学和青年集团共同开发的。

然而,这项专利的发明者董世界教授驳斥了这样一个谣言,“认为一辆车只能靠加水行驶完全是一种误解”。这也导致公众质疑青年团体的技术能力,并将青年团体的“欺骗和补偿”暴露在过去的阳光下。

另一方面,工业和信息化部2019年10月11日发布的《2017年新能源汽车推广应用资金结算车辆审查信息表》似乎给“欺诈性补贴”注入了新的生机。值得注意的是,在新的信息表中,金华市申报推广的青年车数量比4月份的信息表增加到549,206辆。清算资金申请也增加到1.18亿元。

然而,在紧缩政策和补贴退坡的情况下,金华青年车申请的补贴金额也有所减少。

艾财经询问了《2018年新能源汽车推广应用补贴资金预分配情况回顾》,了解到金华青年汽车2018年申请了420辆新能源汽车推广补贴,但申请总额仅为3152万元。

除了国家补贴,青年团体在他们当地的据点也很受欢迎。浙江省金华市经济信息委员会补贴7568万元,并宣布清理7辆纯电动城市公交车,共计350辆。

资产仍被冻结

补贴落后于生产和营销数据。目前,青年小组尚未披露具体的生产和营销数据。但是,根据青年团体的相关补贴信息和公开销售订单,仍然可以看到青年团体的现状。

《2017年新能源汽车推广应用补贴资金结算审核车辆信息表》披露,金华青年汽车已申请9种车型的补贴,申报推广549辆。每辆车补贴标准从14.2万元/辆到30万元/辆不等。

根据中国公交网络和商业公交网络的相关公交参数,以上9种车型大多为纯电动城市公交车,包括非承重车体和全承重车体结构,储能装置为磷酸铁锂电池。其中,根据型号不同,电动公交车用锂电池的制造商也不同,包括宁德时代新能源科技有限公司、芜湖天一能源科技有限公司、东莞迈克新能源有限公司等。

然而,青年集团拥有的电动公交车的去向有一些共同之处,它们大多流向市政交通。据ai财经统计,2018年10月,青年集团向四川卢希安公交有限公司交付了20辆纯电动公交车。卢希安公交有限公司工程师刘傅蓉表示,从2007年到2018年10月,卢希安公交有限公司购买了200多辆青年巴士。此外,2016年,青年集团还向浙江省金华市浦江县汽车运输公司交付了88辆纯电动公交车。

根据河南省南阳市政府采购网的公告,2019年3月,南阳市公共交通公司委托市采购中心从南阳洛特新能源汽车有限公司购买72辆氢公交车,每辆售价120万元,总价8000万元。根据购买公告,氢巴士的价格为120万元/辆,比同类10米氢巴士便宜约100万元。

此外,采购中心还表示,该采购项目需要从单一来源采购,因为南阳乐透是南阳市政府和青年集团共同投资80亿元的公交车生产企业。值得注意的是,南阳乐透正是庞青年解释“水制氢”技术的地方。

生产的新能源巴士有买家,但这并没有让这个青年团体的财务状况变得更好。

以上9辆电动公交车的防抱死制动系统(abs)控制器制造商均为青年集团全资子公司金华阿曼汽车有限公司。根据天空调查的信息,金华阿曼的法人是庞青年,这是一家被最高法院公开的不诚实的公司。

根据湖北省黄石市中级人民法院的民事判决,早在2015年,金华亚曼汽车有限公司就被湖北航天电缆有限公司起诉,被判向对方支付总额约1072万元的货款和违约金。金华亚曼公司未能在规定期限内履行义务,被责令冻结和转移公司约1072万元的银行存款,或查封、扣押和冻结其他同等价值的财产。

根据青年集团2019年披露的部分资产负债表数据,截至2018年底,集团资产约为15.8亿元,负债约为7.35亿元。然而,ai财经此前报道称,海宁资产管理公司曾以“未能偿还到期债务和明显缺乏偿付能力”为由申请对年轻汽车进行破产清算。

但是,根据《海宁资产管理公司与青年汽车集团有限公司其他诉讼事由执行执行裁定》,被执行人所在的青年集团管理不善,负债累累,大部分财产已经抵押质押,没有处置价值。然而,青年集团持有的金华青年汽车84.01%的股份已被浙江省海宁市人民法院冻结。

此外,根据宁夏回族自治区高级人民法院的裁决,青年汽车集团有限公司曾涉嫌资本外逃,并被责令冻结和出售资产。包括彭青年和王树丹在内的许多高管的股票已被法院冻结。

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